福特号
nationalinterest报道，福特航母在几乎所有指标上都优于福建航母，但美国人的自满情绪将是一个错误。
中国的003型“福建” 号航空母舰代表了北京在海军航空兵领域迄今为止最大的飞跃，标志着其前两艘航母的重大变革。“福建”号完全由中国自主设计建造，融合了多项尖端技术，其中最引人注目的是电磁弹射器，其原理与美国海军“杰拉尔德·R·福特”级航母使用的电磁弹射系统（EMALS）类似。
当然，这种技术上的重叠必然导致人们对这两艘航母进行比较。虽然福建号缩小了中美之间的技术差距，但福特级航母仍然是世界标杆，是目前现役最好的航母。然而，中国航母的实力也不容小觑，美国人不应因此而沾沾自喜。
福建航母与福特航母：正面对比
航空母舰
美国海军“杰拉尔德·R·福特”号航空母舰
福建（中国）
推出年份
2017
尚未推出；海上试验将于2024年开始。
长度
1,106 英尺（337 米）
1,039 英尺（317 米）
梁（宽度）
256 英尺（78 米）飞行甲板
256 英尺（78 米）飞行甲板
位移
约10万吨
约80,000至85,000吨
推进
两座西屋A1B型核反应堆
传统型（蒸汽轮机/集成电力推进）
最高速度
30节以上（35英里/小时，56公里/小时）
30节以上（35英里/小时，56公里/小时）
范围
除船员耐力外，其他方面均无限制；核燃料寿命约为25年
~10,000 海里（11,500 英里，18,500 公里）
军备
RIM-162 ESSM导弹、RIM-116 RAM导弹、PHalanx近防系统、.50口径机枪、约75-90架飞机
HQ-10 地空导弹、1130 型近程防御武器系统、70-75 架飞机
全体人员
约4500人（包括航空兵）
约2000-2500人
福特在大多数指标上都优于福建。
这两艘令人印象深刻的航母之间一个显而易见的区别是，“福特”号的任务范围比“福建”号更为宏大。“福建”号的建造目的是将力量投射到中国境外的印太地区，而“福特”号的设计目标是执行可能持续数月的全球远征作战。两艘航母都是各自国家的旗舰——但“福特”号是为持续的全球战争而设计的，而“福建”号则是中国首艘具备远洋作战能力的航母。
福建号 是中国首艘采用弹射起飞/拦阻着陆（ CATOBAR）的航母。此前中国航母采用的是滑跃起飞/拦阻着陆（STOBAR）布局，即“滑跃式”起飞平台；这种布局比弹射器更经济、结构更简单，但限制了航母舰载机的重量（从而限制了航程）。美国海军所有航母都采用弹射起飞/拦阻着陆布局，中国也致力于实现这一目标。
福建级航母使用三台电磁弹射器，使其能够弹射更重的战斗机、空中预警与控制（AEW&C）飞机以及更大的燃油和武器载荷。福特级航母也使用电磁弹射系统（EMALS），但它有四台弹射器而非三台，从而提高了出动率。福特级航母的电磁弹射系统经过十多年的测试和改进，尽管早期出现过一系列重大故障，但现在能够支持更广泛的机型。人们对福建级航母的弹射器及其可靠性知之甚少。
就舰载机联队而言，福建号预计将搭载50至70架飞机，包括战斗机、预警机以及各种直升机和无人机。福特号的舰载机联队组成与之类似，但可搭载超过75架飞机，甚至可能多达90架。美军飞机在隐身性能、电子战能力和作战经验方面均优于中国同类飞机——这两点也使福特号更具优势。
最后，福建号依靠常规动力推进，需要定期加油，并且严重依赖后勤舰艇。福特号配备两座核反应堆，因此无需频繁加油即可在几乎无限的航程内持续航行数十年，并保持较高的持续航速。事实上，核动力推进使福特号相对于福建号拥有巨大的优势，福建号必须定期返港加油，从而中断持续的海上作战行动。
美国也拥有对中国不可见的海军优势。
福建级航母仍在逐步服役，并积累舰载航空兵的专业技能。而福特级航母 则受益于美国海军数十年来在伊拉克、阿富汗、巴尔干半岛、利比亚和叙利亚等地的作战经验。显然，航母作战经验并非一朝一夕就能积累，而且经验与硬件同样重要。在这方面，美国的福特级航母再次展现出显著优势。
综合来看，福特级航母在几乎所有指标上都更胜一筹。虽然福建级航母标志着中国海军的一项里程碑式成就，也预示着其未来发展前景良好，但福特级航母凭借其核动力推进、更大的舰体、成熟的电磁弹射系统以及数十年的实战经验，仍然是航母界的标杆。
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